Che cos'è questa perdita di fluido automatica?

Se possiedi un veicolo, probabilmente hai riscontrato una situazione in cui trovi una misteriosa pozza in agguato sotto la tua auto. Fortunatamente, trovare una perdita di fluido non è la fine della strada per il tuo amato veicolo. Dall'olio al fluido di trasmissione, ecco tutto ciò che è necessario sapere sull'identificazione delle perdite di fluido auto e su come ripararle.

Risolvere la perdita

Il primo passo per fissare una perdita è trovare la sua origine. Inizia dalla pozzanghera e traccia una linea retta fino al componente motore più vicino. Questo dovrebbe darti un'idea generale di dove proviene la perdita. Per trovare la posizione esatta, pulire l'area con uno straccio finché non è completamente asciutta. Quindi, spruzzare uno strato di polvere per i piedi sulla zona e attendere che il liquido inizi a fuoriuscire. Potrebbe essere necessario avviare l'auto per un breve periodo per avviare la perdita. Una volta individuata la violazione, sostituire la linea o la parte e ripetere la procedura finché la perdita non scompare.

Liquido di trasmissione

Il fluido di trasmissione ha generalmente un colore rosso o marrone e di solito è spesso e liscio come l'olio. Se scopri una perdita di colore rosso o brunastro, il tuo sistema di servosterzo o trasmissione ha una breccia. Probabilmente hai un buco in una linea o un sigillo di trasmissione che deve essere riparato. Una perdita di trasmissione si verifica in genere vicino alla parte anteriore della vettura o nel vano motore.

Liquido dei freni

Il liquido dei freni è in genere di colore da giallo scuro a marrone e ha una consistenza grassa. Se sospetti che la tua auto abbia perso liquido dei freni, dovrai farla trainare immediatamente. Guidare con linee frenanti che perdono è una ricetta per il disastro e può portare a gravi lesioni. Fortunatamente, le perdite dei freni non sono così comuni e solitamente si trovano vicino alle ruote o al di sotto del pedale del freno.

Liquido antigelo

Le perdite di liquido antigelo o di refrigerante sono generalmente facili da individuare a causa del loro colore verde chiaro. Il liquido refrigerante si sentirà appiccicoso al tatto e talvolta si presenta in varietà rosa o arancione brillante. Queste perdite sono molto comuni e non rappresentano una minaccia immediata per il motore. Dovrebbero, tuttavia, essere corretti in modo tempestivo per evitare il surriscaldamento, specialmente durante i mesi caldi.

acqua

Mentre scoprire una perdita di liquido sotto il tuo veicolo non è mai divertente, non è sempre una situazione seria. In effetti, l'acqua è una perdita comune durante le stagioni calde e accade dalla condensa sul condizionatore d'aria. Se trovi dell'acqua sotto il tuo veicolo, probabilmente non avrai nulla di cui preoccuparti.

Olio

Una perdita di olio è un'altra scarica di fluido popolare trovata nei veicoli. Le perdite di olio sono molto gravi e devono essere corrette immediatamente per evitare problemi al motore. Il colore dell'olio può variare in base alla sua età: l'olio più recente appare giallo mentre quello più vecchio è marrone scuro o talvolta nero. Se non sei sicuro se il suo olio, controlla l'odore. L'olio non dovrebbe emanare un odore, mentre i lubrificanti degli ingranaggi hanno un cattivo odore.

Liquido del servosterzo

Il servosterzo svolge un ruolo importante nella gestione del veicolo. Se noti che la svolta è diventata più difficile, allora potresti avere una perdita di liquido del servosterzo. Questo fluido è di solito un rosso brunastro, anche se può sembrare più scuro quando è vecchio. La chiave per identificare questa perdita è un cambiamento nello sterzo e nella posizione della perdita.

Gas

Il gas è probabilmente il liquido più facile da identificare a causa del suo odore. Se hai una grande pozzanghera sotto la tua auto e puzza di gas, probabilmente hai una perdita di gas. Fortunatamente, una perdita di gas non significa che il tuo veicolo sta per prendere fuoco. Ancora, dovresti riparare queste perdite il prima possibile, soprattutto considerando il prezzo del gas in questi giorni. Una perdita nella parte posteriore del veicolo indica una foratura nel serbatoio mentre il gas nella parte anteriore di solito significa una linea di carburante difettosa.

Voir la vidéo: Voyant STOP + frein qui s'allume tout seul en roulant - fuite de liquide de frein - Renault Clio 2 (Gennaio 2020).

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