Risoluzione dei problemi comuni di pignone e cremagliera

Quando il lavoro dipende dal veicolo, i problemi di pignone e cremagliera devono essere diagnosticati e riparati il ​​prima possibile. Il gruppo pignone e cremagliera fa parte di tutti i componenti del servosterzo che rendono la guida della tua auto molto più semplice. Quando il pignone e il pignone non funzionano correttamente, noterete che l'auto sta tirando da un lato o è più difficile da guidare. Essere in grado di diagnosticare un problema è importante se ti affidi al tuo veicolo per i tuoi viaggi quotidiani.

Ecco alcune tecniche di risoluzione dei problemi per scoprire quali problemi di pignone e cremagliera si possono avere.

Problemi di perdite

Rack e pignoni possono durare per diversi anni senza problemi. Tuttavia, con le pressioni del fluido, le vibrazioni dell'auto e la normale usura, il pignone e il pignone possono subire perdite. Se vedi del liquido sotto il lato del guidatore del veicolo può significare molte cose diverse. Tuttavia, guarda il liquido e controlla sotto la macchina per vedere da dove proviene.

Queste perdite possono essere una combinazione di molte cose diverse. Le guarnizioni possono usurarsi, i tubi possono rompersi e le perdite intorno all'albero di ingresso sono tutti problemi comuni associati alla perdita. Il problema è che alcuni di questi non possono essere riparati facilmente e la semplice sostituzione dell'intero pignone e cremagliera è più semplice.

Viaggiare nel volante

Dopo molti anni di guida potresti notare che c'è molto gioco nel volante. Questo può significare molte cose diverse, ma per scoprire se il problema è con il pignone e il pignone, puoi sollevare il retro dell'auto e spostare il volante avanti e indietro. Se il gioco è nel rack lo noterai molto rapidamente.

Liquido del servosterzo oscuro

Uno dei problemi associati ai problemi di pignone e cremagliera è con il fluido del servosterzo stesso. Questo fluido è una combinazione di diversi prodotti chimici e additivi speciali in grado di sopportare le pressioni cui è sottoposto. Dopo un po ', il liquido inizia a sporcarsi. Questo sporco cambierà radicalmente il modo in cui funzionano i componenti dello sterzo. Questo include il gruppo pignone e cremagliera.

Controllare il serbatoio del servosterzo per eventuali segni di scolorimento. Se vedi che il fluido è scuro e torbido, dovrai lavare l'intero sistema.

Altri componenti dello sterzo

Non tutti i problemi associati al pignone e alla cremagliera verranno apportati al rack e al pignone. Ci sono altre parti che possono influenzare il modo in cui il rack funziona e guida i veicoli. Un tirante lento è un buon esempio di questo. Lo sterzo si sentirà molto allentato quando i tiranti sono allentati sul gruppo pignone e cremagliera. Qualsiasi supporto rotto fornirà anche il gioco nel gruppo pignone e cremagliera. Anche le boccole di montaggio in gomma si spezzano e diventano dure e fragili. Qualsiasi leggera deviazione dell'angolo o della sospensione può causare un minor allineamento tra cremagliera e pignone, rendendo più difficile sterzare e digrignare i denti.

La risoluzione dei problemi comuni di pignone e cremagliera è vitale per la vostra sicurezza. Con questa guida, saprai come risolverlo!

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