La luce del refrigerante si accende ma il serbatoio è pieno: possibili cause

Potresti avere un'eccellente cura della tua auto, mantenendo pulito il radiatore e riempito il serbatoio del refrigerante. All'improvviso la luce del refrigerante si accende ma il serbatoio è pieno, quali sono le possibili cause? Alcune persone andranno in giro con la luce accesa e la ignorerebbero, mantenendo costante la vigilanza al livello del serbatoio di troppo pieno, ma questa non è mai una buona idea.

Panoramica

La spia del liquido di raffreddamento si accende quando il sensore rileva una variazione errata della temperatura nel sistema. Tipicamente il sensore, che monitora la temperatura del liquido di raffreddamento, sa come adattarsi a temperature variabili a seconda dello stato della vostra auto; corsa, riscaldamento o freddo. Il sensore è molto importante perché i sistemi della tua auto dipendono dal fatto che funzioni a temperature definite. Il sensore del liquido di raffreddamento viene anche chiamato sensore principale.

Problemi del sensore

Il tuo sensore potrebbe non funzionare o potrebbe semplicemente dare una lettura errata. Un cattivo sensore del liquido di raffreddamento può causare una riduzione del consumo di carburante o può anche causare il fallimento del controllo delle emissioni del veicolo.
È probabile che il problema potrebbe essere una connessione libera, corrosa o difettosa e non un problema con il sensore stesso. Fai controllare tutte le tue connessioni per vedere se questa potrebbe essere la fonte del tuo problema.
Le diagnosi visive a volte possono rilevare un problema con il sensore. Sarai in grado di vedere se è incrinato o corroso. In questo caso, la rimozione e la sostituzione sono necessarie. Il più delle volte, però, è necessario prendere letture di tensione e resistenza dal sensore per vedere se funziona correttamente.
Se la tua auto è più vecchia, il sensore si è deteriorato con il tempo e potrebbe non funzionare, ma non completamente fallito. Non è una cattiva idea tenere d'occhio le letture del sensore. Sostituire un sensore che sta iniziando a mostrare segni estremi di invecchiamento e usura può prevenire problemi futuri.

Il tuo termostato

Potresti avere alcuni problemi al sensore che derivano dal termostato piuttosto che dal sensore. Il termostato potrebbe essere bloccato e causare letture errate. Se di recente hai sostituito il termostato, verifica che sia stato sostituito con le dimensioni corrette.

Blocco o guarnizione incrinata

La luce del vostro refrigerante potrebbe essere un segnale di un problema al motore più importante. Quando si ottiene una crepa nel blocco o nella guarnizione di aspirazione si perde liquido refrigerante e olio, di solito lentamente all'inizio. All'inizio potresti non notare la differenza, pensando che il tuo serbatoio sia pieno

Una riparazione di un blocco motore rotto o di una guarnizione è una riparazione costosa. Mentre guidi, prendi nota se senti odore di liquido refrigerante. Potrebbe essere un'indicazione di una perdita che non hai ancora visto. Guarda anche sotto la tua auto per eventuali gocciolamenti rivelatori.

Modulo livello refrigerante

Il tuo problema è anche un modulo del livello del liquido di raffreddamento difettoso. Controllare il cablaggio per accertarsi che nulla sia allentato o corroso.

Queste sono alcune delle possibili cause di una luce del refrigerante che si accende quando il serbatoio è pieno. Dovrai portare il tuo veicolo in un centro di riparazione qualificato per diagnosticare e riparare il tuo problema se non puoi facilmente diagnosticare da solo.

Guarda il video: Pulizia sensore pressione Punto mk2 1.2 16V (Gennaio 2020).

Loading...